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　地下鉄鶴舞線3050形　画像ファイル１

3159編成(3159H)

　

　平成5年の鶴舞線3000形の4両→6両組成化組み換えの際，余剰となった3000形2両を，同時に新製投入した3050形の中間車に組み入れて誕生したのが，鶴舞線3159編成です．
　外見や内装などの見た目や制御システムに至まで，異なった車両同士がペアを組む全国的にも珍しい編成です．

3150形3159 制御電動車	3250形3259 付随車	3700形3706 電動車	3800A形3806 電動車	3750形3759 電動車	3850形3859 制御車
3050形		3000形		3050形

赤池方先頭車3159 （前パン装備時代） 　新しい「当たり車両」の3050形と，古い「ハズレ車両」の3000形が共に活躍する鶴舞線． 　3159編成は両端は3050形なので，ホーム中程に立って列車の入線を見ていると，一見「当たり車両」がやってきたように見えますが…目の前に停車した車両は「ハズレ」車両なんてことも．

中間車3759と3806の連結部 　3806は先頭車からの中間車に改造された車両で，かつての運転台は閉鎖されています．

中間車3706と3259

3159の運転台 　3050形と3000形では車体構造はもちろん，制御装置やブレーキ装置などシステムも大きく異なっているため，3159編成には変換装置が搭載されています． 　3050形の運転台には中間車3000形用各種機器類の表示灯が追加設置してあります（運転台の右上の縦長の装置）．

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