トップページまるはち交通地下鉄車両カタログ嫁いだ車両福井鉄道

まるはち交通

コンテンツTOP

Subway

車両カタログ 　東山線5000形 　東山線5050形 　東山線N1000形 　名城線2000形 　鶴舞線3000形 　鶴舞線3050形 　桜通線6000形 　上飯田線7000形 　[乗入]名鉄100系 　[乗入]名鉄300系 　[引退]黄電 きいでん 　[引退]嫁いだ車両 　高松琴平電鉄 　福井鉄道 　アルゼンチン 　[他]方向幕調査室

駅・路線網

地下鉄探検隊

Bus

車両図鑑

路線紹介

バス停図鑑

営業所・転回場

レポート

Common

乗車券ライブラリ

　600形×2両　　610形×2両
　

概要

　福井鉄道は福井市内と越前市武生新駅間を結ぶ全長21.4kmの路線です．
　鉄道線と道路との併用軌道である軌道線から成っており，相互に直通して運行されています．このため道路上を走行する区間があり，小型車両が好まれています．

　平成9年から11年にかけて，名古屋市交通局から4両の車両が名鉄住商工場岐阜工場（名鉄岐阜工場）で改造され，福井鉄道の仲間入りしました．
　地元高校生がデザインしたカラフルな塗装を纏い，活躍していましたが，低床の名鉄の旧600V線区用車両の転入に伴い，最近では朝ラッシュ時のみの活躍となっています．

　車両は元名城線から6両輩出されました．すべて先頭車で，元の車番は1111・1112，1201・1202，1203・1204です．前者4両はそれぞれの先頭車を切断，片面運転台車2両を合わせ両面運転台車1両にするという大改造が行われています．
この他に中央の側扉を塞ぎ片側3枚から2枚にしたほか，足回り品やパンタグラフを昇圧で廃車となった豊橋鉄道1900系の部品に交換しています．（ちなみに豊鉄1900系の台車は元国鉄101系のDT21台車）
この他冷房化に伴うクーラーや主発動機も1900系からの流用し．内装や外装も手を加えています．

名古屋市交通局時代	→	福井鉄道時代（現在）
名城線1100形　1111＋(1112)		600形　モハ601
名城線1200形　1201＋(1202)		600形　モハ602
名城線1200形　1203		610形　クハ610
名城線1200形　1204		610形　モハ610

　(括弧)は主に運転台部分のみ使用

車両

	600形

1両編成×2＝2両在籍　　
両運転台電動車（モハ601，モハ602）
一編成定員92人（座席40人）

画像準備中

　平成9年と平成10年にそれぞれ1両ずつ登場しました．
　名鉄の低床車両の導入に伴い，現在では休車状態が続いています．

	610形

2両編成×1＝2両在籍　　
片運転台電動車（モハ610）　　片運転台付随車（クハ610）
一編成定員200人（座席92人）

　平成11年に登場した610形は，モハ610とクハ610でペアを組みます．
　主に通勤・通学ラッシュ輸送に運用されています．

登場時から平成17年秋までは，地元高校生がデザインしたカラフルな塗装でした（左の画像）． 　その後，広告塗装のなり，現在では別のカラーになっています．

画像は福井駅前電停にて撮影しました． 　軌道区間の停留所ではステップを出します．

　後日，現在の様子を取材予定です．

▼もどる