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　地下鉄探検隊！　東山線の線路配線

東山線配線図　概要

【車両基地】 高畑（高畑車庫），藤が丘（藤が丘工場） 【留置線】 高畑×3，岩塚×1，池下×1，星ヶ丘×1，藤が丘×2 【渡り線】 高畑，岩塚，名古屋，栄，池下，星ヶ丘，藤が丘 【保線施設】 池下 　 駅別　詳細レポート 　高畑駅 　詳細は車両基地＞高畑車庫　を参照 　 　岩塚駅 ▲高畑行きホームより留置線を見る 岩塚駅の藤が丘方の上下線の間に1編成分の留置線があります．夜間1編成が留置されるほか，この留置された編成が翌朝の藤が丘行き始発列車となり，高畑行きホームで客扱いの後，この留置線を通過して藤が丘行き線路へと入るなど，渡り線としての役割も果たしています． 　池下駅 ▲ホームの端の入替信号機 池下駅の高畑方には片渡り線があり，その先には留置線1本と保線用線路があります． これらはかつて地上に存在した池下車庫への引込み線跡を利用したものです． 　 　 ▲高畑行きホームより留置線を見る 　星ヶ丘駅 ▲藤が丘行きホームより留置線を見る 星ヶ丘駅の藤が丘方の上下線の間に留置線があり，夜間1編成が停泊します． 台風など荒天時に地上区間(上社〜藤が丘間)が運休になる際は，この留置線を利用し，高畑〜星ヶ丘間で区間運転を行います． 左の画像はホームより藤が丘方面のトンネルをみたもので，直進する線路が藤が丘行き本線，右に分離する線路が留置線です．

	藤が丘駅

　詳細は車両基地＞藤が丘工場　を参照

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