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地平型(一部地下) 収容能力40編成(最大320両) 最寄り駅：地下鉄鶴舞線 赤池駅 担当車両：3000形(鶴舞線)，3050形(鶴舞線)，6000形(桜通線)＝250両 工場機能：留置，列検，月検，重検，全検
地下鉄鶴舞線（高速度鉄道3号線）の終点の先にあるのが日進工場です．場所は名古屋市東部の日進市に位置しています．鶴舞線唯一の車庫であり，鶴舞線車両2形式150両の全ての保守管理を担っています．また車庫設備を持たない桜通線の車両1形式100両の重検査も行っています． 工場設備や列検設備はもちろん，20m車8両組成に対応する留置線群を持ち，敷地面積では東山線の藤が丘工場を抜いて一番の広さを誇ります．（鶴舞線や桜通線は現在それぞれ6両組成と5両組成で運行されていますが，将来的には8両組成を想定しており，設備はすべて8両対応で用意されています．） 赤池駅を出発した名鉄豊田線列車は，敷地の中央を高架線で横断するため，車内から車両基地が一望出来ます．また同じ敷地内に「レトロでんしゃ館」があります．
日進工場は大掛かりな検査を行う工場と，日常的な検査を行う検車場と，広大な留置線群から成っています． 留置線×線 洗浄線×2線 工場線×線 検車線×線 線×線 線×線
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