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TKJ城北線 (仮)勝川検車施設 Kachigawa Depot
勝川駅ホームから検車施設を見る 仮駅である勝川駅の先,複線幅の高架橋上にある仮設の車両メンテナンス施設 画像左側はJR駅への連絡通路 勝川駅からは入換信号機と指令との無線通信に従い入出庫します 駅を出て左に安全側線, 直進すると洗浄線と検車線があります 夜間は洗浄線・検車線で全2両が停泊します 検車施設を横から眺めた様子 洗浄線部分には側壁がある 検車線にキハ11が停泊中 高架下は駐輪場として活用されている 洗浄線には洗車足場と側壁がある 検車線では日常的な検査・点検が行われる 日中の1両のみ運用中は,もう一方のキハ11が留置される 検車線の先,城北線勝川方の線路終端部 その先にある小屋は係員詰所です JR線に再接近した所で高架が終わる 検車用部品搬出入用の小型クレーンがある 階段はJR駅との連絡通路 高架下にある燃料貯留施設 パイプが高架上まで伸びてます
勝川駅ホームから検車施設を見る
仮駅である勝川駅の先,複線幅の高架橋上にある仮設の車両メンテナンス施設 画像左側はJR駅への連絡通路
勝川駅からは入換信号機と指令との無線通信に従い入出庫します
駅を出て左に安全側線, 直進すると洗浄線と検車線があります
夜間は洗浄線・検車線で全2両が停泊します
検車施設を横から眺めた様子 洗浄線部分には側壁がある 検車線にキハ11が停泊中
高架下は駐輪場として活用されている
洗浄線には洗車足場と側壁がある
検車線では日常的な検査・点検が行われる 日中の1両のみ運用中は,もう一方のキハ11が留置される
検車線の先,城北線勝川方の線路終端部 その先にある小屋は係員詰所です
JR線に再接近した所で高架が終わる
検車用部品搬出入用の小型クレーンがある 階段はJR駅との連絡通路
高架下にある燃料貯留施設 パイプが高架上まで伸びてます